Als het glad is ga ik niet op de ligfiets. Op de “bukker” (zoals wij ligfietsers die rechtop dingen noemen :-) kan ik makkelijker corrigeren als een van mijn wielen wegglijden.

80% op de bukker: wat valt op?
de afgelopen 2 maanden ben ik 80% van de tijd op de bukker onderweg geweest. Daarbij zijn twee belangrijke zaken opgevallen die ik graag met jullie wil delen:

1. Geen koude handen
Misschien hebben jullie het onderwerp “koude handen” gevolgd. Ik ben zeker geen koukleum, het tegenovergestelde zelfs, maar ik heb de laatste tijd steeds meer last van koude handen. Dat is bij -2 soms al na 10 van de 18 kilometers het geval. Nieuwe handschoenen hielpen niet echt. Deze dingen wel maar zijn wat bewegingsbelemmerend.
Nu blijkt dat ik op de zelfde afstand op de bukfiets helemaal geen koude handen krijg. Ik vrees dat de oorzaak van dat verschil ligt in het feit dat je op de ligfiets met minder lichamelijke inspanning toch sneller aankomt. Op mijn bukfiets moet ik voluit gaan (en ook nog fietsen “tegen” een versleten 7-versnellingsnaaf met een te klein bereik) om in een vergelijkbare tijd aan te komen.

2. Geen zeurende knie
In november begon mijn rechter knie een beetje op te spelen. Onder het fietsen had ik er geen last van, maar ’s avonds op de bank en in bed soms wel. Na enkele weken regelmatig op de bukfiets was dat weg.
Op de ligfiets overbelast je je knieën makkelijker omdat je je af kunt zetten tegen je stoeltje. Op een bukfiets lukt dat niet zo makkelijk. Bij te hard afzetten duw je jezelf gewoon van het zadel omhoog. Eventuele overbelasting is dan in de kiem gesmoord.

Wat nu?
Koude handen opheffen zou dus kunnen door op de ligfiets harder te fietsen… Daar komt niets van in. Ik fiets al hard genoeg :-) Ik ga in het vervolg als het koud is gewoon eerder op de bukker, ook al is het niet glad.
Een overbelaste knie is makkelijk te voorkomen door op de ligfiets alles gewoon een versnelling lager te doen dan ik nu doe. Eigen schuld!

Blijkt de bukfiets toch nog wat voordelen te hebben…  Maar ik val niet van mijn geloof hoor. Fietsen op een ligfiets is zo ontzettend veel fijner dan op een bukker, daar doen bovenstaande zaken niets aan af.

(En voordat jullie gaan roepen: “Dat klopt niet want (etc.)!”  Bij mij is het zo. Als het bij jou anders is is dat prima hoor :-)

Lees hier alle afleveringen van “met Knurft de winter door”.

Vandaag was het raak op de terugweg. Een prachtige enorme sneeuwbui, wind schuin tegen, witte straten en fietspaden, heerlijk fietsweer :-)

Basisregels
Je moet je tijdens het fietsen in dit weer type wel aan een klein aantal simpele basisregels houden. Het toepassen van die regels zorgt er voor dat de reis prima verloopt en dat je dus veilig thuis komt.

• Niet sturen!
• Niet remmen!

Dat zijn ze. Simpel toch?
Verder nog gevaarlijke: Weer gaan rijden na het stoppen (maar stoppen is vaak remmen en dat mag toch al niet!)

(OK, als je je exact houdt aan die regels kom je natuurlijk nooit thuis aan, maar als je ze als “grote lijn” gebruikt werken ze prima.)

Vandaag gezien via Twitter, met dank aan @m_mz:

Een  prachtige foto van een plastic sneeuwstormbeschermer, fotograaf onbekend, Canada, Montreal, 1939.
Klik op de foto om naar de grote te gaan. Je kunt ook naar de flickr photostream van het Nationaal Archief.
Een prachtige verzameling vaak verbazingwekkende foto’s. (Als de brug over de Maas ooit instort dan koop ik gewoon deze fiets en is er niets meer aan de hand…)

Allemaal kijken dus :-)

Op hetregentbijnanooit.nl schreef Roland een tip over het rijden over sneeuw en ijzel. Daar wat off-topic maar wel nuttig (en ook wel extreem :-) dus verplaatst naar knurft.net:

Roland: Een tip voor diegene die met dit sneeuwweer op de fiets naar hun werk moeten. Knip een een versleten binnenband over de lengte doordemidden, en draai deze binnenste buiten strak om de buitenband, doe dit “dakpansgewijs” . Het voorkomt het slippen van de band in de sneeuw en op ijzel.
Dus vorige schrijvers……NIET met de auto op pad, maar gewoon MET de fiets!!!

Eijmert vraagt: De tip van Ronald is ook wel een goeie…heb alleen geen versleten binnenbanden liggen :). En draai je de band dan gewoon om het wiel heen? (dus steeds tussen de spaken door).

Roland: Jaja, Banden niet te hard oppompen om meer wegligging te krijgn. De versleten binnenbanden, mogen ook nieuwe zijn hoor ;), over de lengte door de midden knippen en dan binnenste buiten om de buitenband en DOOR de spaken heen draaien. Je kunt dan bochten van 90 graden zonder problemen maken. Als Firma Vredestein dit meeleest zijn ze volgend jaar misschien kant en klaar in de winkel, haha
Het is gewoon lachen hoe andere fietsers je aankijken als je zo hard fietst.

Lees hier alle afleveringen van “met Knurft de winter door”.

Gisteren tussen de middag de stad in om nieuwe handschoenen te kopen bij Bever in Nijmegen, Dit n.a.v. erg koude handen op de heenweg bij -6 ondanks de binnen odlo’s. In de oude Hema handschoenen vielen gaten waardoor de werking niet echt meer optimaal te noemen was… De keuze viel op McKinley Glove type “Event”. Betaalbaar, handig dicht te maken, goed zittend.
De terugweg was OK. Helemaal niet van die koude vingers maar toch viel het me een beetje tegen. Het lijkt als of de vingers op het gebied van de temperatuur de rest van het lichaam niet kunnen bijhouden.
Ik heb het warm onder het fietsen, ik zweet zelfs, maar de vingers blijven koud. Na een operatie van enkele jaren geleden aan mijn rechter pols blijft mijn rechterhand vaak kouder dan de linker. Misschien gaat leeftijd ook meespelen ;-) ? Of hoeven wij ligfietsers gewoon niet zo ons best te doen om hard vooruit te komen? :-)

Oplossing gevonden!
Vanmorgen (weer -6) en op de terugweg (-4) een simpele oplossing gevonden: Op mij route van 3 kwartier steek ik een paar keer een minuut een hand onder de andere oksel (ja niet onder mij jas hoor!) nog voor dat ik het koud krijg. Dit blijkt prima te werken.Vandaag helemaal geen koude handen. Tip: Doe het niet in de bebouwde kom. Je bent iets later bij je rem. Of het lukt als je een ligfiets met onderstuur hebt weet ik niet…

Lees hier alle afleveringen van “met Knurft de winter door”.

Zoals jullie al in de weersvoorspellingen hebben kunnen zien kan het volgende week behoorlijk gaan vriezen. Tijd om de rubriek “Met Knurft De Winter Door” weer eens van stal te halen en een prominente plaats te geven in de linker side bar van deze site. Kom zelf met handige tips of aanvullingen en we breiden deze rubriek uit zodat winterfietsers er hun voordeel mee kunnen doen.
Kijk bijvoorbeeld eens naar deze fantastische hulpjes om je handen warm te houden als het ECHT koud is!

Vanmorgen was het min 11 in onze achtertuin. De smurrie van gisteren was weer opgevroren en ik had gisteren al de beslissing genomen om niet op de ligfiets maar op de “bukker” naar mijn werk te gaan. Dat bleek een goede keuze. Het fietspad tussen Grave en Alverna was prima te befietsen maar in Grave, in Nijmegen en op een groot deel daar tussen was ik met de ligfiets waarschijnlijk bont en blauw gevallen. Op de bukker bleef ik prima overeind.

Opvallend veel mensen zonder muts met min veel en een koude wind lijkt mij dat onverstandig. De terugweg deze keer nog bij daglicht. Mooi fietsweer,lekker zonnetje, wel goed concentreren (en een slapend kruis natuurlijk!). 10 minuten langer over gedaan dan normaal…

Vanmorgen na een griepje en veel vrije dagen weer een lekker fietstochtje naar het werk. - 7 graden was het, Heerlijk fiets-weer dus.
Bij aankomst alleen maar drie koude vingers aan mijn rechterhand, de rest lekker warm.
Toch maar even rond gebeld en tussen de middag naar Spac Sport in Nijmegen om hand-warm-dingen te kopen.

Die dingen zijn in grofweg 2 soorten: Herbruikbaar en eenmalig bruikbaar. Ik kies voor goedkoop en herbruikbaar: Magic Heat Handwarmer van Rubytec. Twee ronde zakjes met daarin een metalen schijfje.

Starten maar:
Je knikt het schijfje en ziet de vloeistof wit en ondoorzichtig worden. Direct wordt het zakje heet (50 graden zeggen ze). Stop het in je handschoen en fiets er mee weg.

Opladen?
Pak het zakje in een handdoek en kook het totdat de gel weer doorzichtig en soepel is. Heb je warmte nodig? Knik het schijfje en de zaak begint weer van voren af aan…

In de praktijk:
Ze geven ongeveer 30 minuten echte warmte, eigenlijk teveel in 1 keer :-) Ik stop ze dus tussen mijn binnen- en mijn buitenhandschoenen. Dat past maar net. Als ze hun warmte verliezen worden ze stug. Zitten ze niet goed dan voel je dat en kun je er last van krijgen.
Ik heb ze net gekookt en dan zijn ze binnen 15 minuten weer doorzichtig en weer soepel. Morgen vroeg eens kijken of ze weer doen wat ze moeten doen. 35 minuten is meer dan genoeg om me zonder koude handen aan te laten komen, en dat voor 8 euro.

Mooi!

Lees hier alle afleveringen van “met Knurft de winter door”.

Vandaag het derde deel in de serie “Met Knurft de winter door” met als onderwerp: “Voeten”.

Voor de niet fietsers: Ik gebruik SPD pedalen. Die zijn handig want daar zit je mee “vast” op de pedalen. Als het koud is heeft dat soort pedalen ook een nadeel: Het metalen plaatje in de schoen waarmee je vast klikt op de pedalen geleidt kou en er zit ook een gat in de zool van de schoen op de plaats waar het plaatje bevestigd is. Wat het nog iets kouder maakt is dat je op een ligfiets met de onderkant van je voeten naar voren rijdt. Je vangt dus de kou op met het gat in je schoen. Normale fiets overschoenen helpen daarom niet, want ook die laten aan de onderkant het gat voor de spd-bevestiging vrij.

Wat gebruik ik:
Al jarenlang dezelfde loop-fiets schoenen (van adidas meen ik) met daarin gewone goedkope katoenen sportsokken.
Als het iets kouder wordt doe ik onder die sportsokken ooit bij Spac-sport in Nijmegen gekochte isolatie-sokken met als opdruk “Liner” (is dat een merk?). En als het dan echt koud is en waait dan komen daar “bouvakker isolatie zooltjes” (5 euro / boerenbond)  bij. En denk er om: Je schoenen niet strak vastmaken. Dat zorgt voor een slechtere doorstroming.
(Deze winter heb ik nog niet meer nodig gehad dan mijn schoenen en normale sokken ook al was het -2 graden.)

Wat gebruiken jullie?

Lees hier alle afleveringen van “met Knurft de winter door”.

Fijne dag vandaag: Eerst door de wekker heen slapen na een nacht vol snot, hoest en een bonkende kop. Iets te laat op de fiets. Na 3,5 kilometer valt de B&M Ixon IQ plotseling uit en dat is heel vervelend in het donker. Ik stap af en vervang de batterijen, helaas zonder effect. Ik keer om en monteer thuis een basta ding waardoor ik in ieder geval gezien word. Op het werk (na een rit van 7 kilometer extra) duf en bezweet met lamme beentjes aankomen (slaap blijkt toch belangrijk) blijkt dat de lamp het na het vervangen van de batterijen gewoon zou moeten doen, ware het niet dat ik de batterijen in het donker er gewoon niet goed he ingedaan :-)

Vervelend is dat de B&M Ixon IQ bij een lagere batterijspanning over zou moeten schakelen naar de dim stand, die overigens nog steeds sterk genoeg is om konijntjes de struiken in te jagen. Nu ging de lamp van de hoge stand direct uit. Dt is niet de bedoeling en maakt de lamp helaas minder betrouwbaar…

Ik vermoed dat de batterijen, waar ik nog maar 1 rit mee had gereden, door de kou van de afgelopen dagen hun vermogen te snel hebben verloren. De lamp zat nog op de fiets in de koude schuur. Normaal neem ik hem mee naar binnen.
De batterijen worden op dit moment in de lamp opgeladen. Eens kijken hoe het morgen is.

Lees hier alle afleveringen van “met Knurft de winter door”.

Vandaag het eerste deel in de serie “Met Knurft de winter door” met als onderwerp: “handschoenen”.

Tot een paar graden boven nul gebruik ik geen handschoenen. Vanaf een graad of 3 gebruik ik  goedkope HEMA handschoenen (rechts op de foto) en als het gaat vriezen dan doe ik daaronder nog van die dunne Odlo handschoenen aan (op de foto links). Dat is bij een flink tempo genoeg tot een paar graden onder nul. Als het regent? Pech! het regent bijna nooit.nl en dan laten die HEMA handschoenen wat door. Voor de terugweg zijn ze weer droog.

- - - Update 16-12-2009 - - -
Gisteren bij Bever in Nijmegen nieuwe handschoenen aangeschaft . Dit na koude handen op de heenweg bij -6 ook al had ik de odlo’s er onder aan. In de Hema dingen begonnen gaten te vallen na jaren lang gebruik. Ook die bleken echter de kou niet te stoppen. Lees hier verder…

Wat gebruiken jullie?

Lees hier alle afleveringen van “met Knurft de winter door”.

N.a.v. hetregentbijnanooit.nl en het stukje “het hagelt bijna nooit” komen er de laatste tijd regelmatig vragen en opmerkingen binnen over kleding tegen de regen en de kou. In de komende weken kun je een kleine serie verwachten over dit onderwerp met als titel “Met Knurft de winter door”.
(Verwacht er niet te veel van. Zoals al eerder aangegeven heb ik niet eens een regenpak :-)

Later meer…