Knurft.net filiaal hetregentbijnanooit.nl kreeg vandaag aandacht in het gratis dagblad De Pers. Onder op pagina 7 van die krant staat een Column met de titel “Fietsen”. Vanzelfsprekend komt daar ook het al eerder op knurft aangehaalde onderzoek van TNO aan bod waaruit blijkt dat “vakerfietsers” zich minder vaak ziekmelden.
Aan het eind van die column staat: “Voor diegenen die nu denken dat ik het Hollandse weer ben vergeten, verwijs ik naar de site hetregentbijnanooit.nl waarop iemand zijn eigen fietsweerdagboek bijhoudt. Daaruit blijkt het van de 100 dagen, 90 dagen niet regent. Ook dat argument gaat niet op. Allemaal wat vaker fietsen dus. …”
Precies! Dat zeg ik!
Een kritisch noot is wel op z’n plaats. men schrijft: “…voor de meest eenvoudige boodschappen moest je al naar de dichtstbijzijnde stad. Dat was een half uur fietsen en dus niet te doen.” Een half uur fietsen niet te doen? Watte? Kom op nou! ;-)
Na knurft.net zegt nu ook TNO: “Ga toch fietsen!“:
“Werknemers die regelmatig naar hun werk fietsen, zijn minder vaak ziek. Zij verzuimen gemiddeld ruim één dag per jaar minder dan hun niet-fietsende collega’s. Als werkgevers in Nederland fietsen naar het werk extra stimuleren, kan hun dit 27 miljoen per jaar besparen. Dit blijkt uit een TNO-onderzoek waarvan de resultaten vandaag door staatssecretaris Tineke Huizinga van Verkeer en Waterstaat bekend zijn gemaakt tijdens FietsVak 2009 in Rosmalen.”
“In opdracht van staatssecretaris Huizinga en het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport heeft TNO de relatie onderzocht tussen fietsen naar het werk, de werkprestatie en ziekteverzuim. Ook is gevraagd naar de motivatie om wel of niet naar het werk te fietsen. Aan werkgevers is gevraagd naar de belangrijkste redenen om fietsen naar het werk te stimuleren.”
Tja, wat doe je als je met ladingen groen snot in de kop en dweil-benen de dag in bed doorbrengt… Dan ga je niet fietsen maar pak je een boek van de “dat ligt hier al lang maar waar blijft de tijd en zo”-stapel. Ik ben dus begonnen aan “Melodieën” van Helmut Krausser. Het schiet niet op, want voor lezen heb je je hersens nodig en die worden bij mij helaas op dit moment overklontert door snot. Het komt wat Umberto Eco-achtig over en het kan best wat worden :-)
Fijne dag vandaag: Eerst door de wekker heen slapen na een nacht vol snot, hoest en een bonkende kop. Iets te laat op de fiets. Na 3,5 kilometer valt de B&M Ixon IQ plotseling uit en dat is heel vervelend in het donker. Ik stap af en vervang de batterijen, helaas zonder effect. Ik keer om en monteer thuis een basta ding waardoor ik in ieder geval gezien word. Op het werk (na een rit van 7 kilometer extra) duf en bezweet met lamme beentjes aankomen (slaap blijkt toch belangrijk) blijkt dat de lamp het na het vervangen van de batterijen gewoon zou moeten doen, ware het niet dat ik de batterijen in het donker er gewoon niet goed he ingedaan :-)
Vervelend is dat de B&M Ixon IQ bij een lagere batterijspanning over zou moeten schakelen naar de dim stand, die overigens nog steeds sterk genoeg is om konijntjes de struiken in te jagen. Nu ging de lamp van de hoge stand direct uit. Dt is niet de bedoeling en maakt de lamp helaas minder betrouwbaar…
Ik vermoed dat de batterijen, waar ik nog maar 1 rit mee had gereden, door de kou van de afgelopen dagen hun vermogen te snel hebben verloren. De lamp zat nog op de fiets in de koude schuur. Normaal neem ik hem mee naar binnen.
De batterijen worden op dit moment in de lamp opgeladen. Eens kijken hoe het morgen is.
Lekker, even verse munt-thee zetten: Zet water op, loop naar buiten met een schaar, kies een mooie tak uit ga en knip die af. Loop naar binnen en prop de tak in een paar glazen. Water er op, eventueel suiker er bij, even laten trekken.
Drinken maar!
(Vandaag ook voor de eerste keer oregano uit de tuin in het eten :-)
Voor de niet klik-pedaal-fietsers onder jullie: SPD pedalen zijn pedalen waar je je schoenen in kunt klikken tijdens het fietsen. SPD is 1 van de verschillende systemen. Je hebt altijd een pedaal en een (plaatje in of onder de) schoen nodig.
[ Op de foto onder het pedaal, en boven het gedeelte van de schoen met het plaatje. ]
De verschillende systemen passen niet op elkaar. Vroeger had je op racefietsen van die toeclips, gevaarlijk dingen met riempjes waar je je tenen in kon schuiven. Dat waren de voorlopers van de klik-pedalen. De reden dat ik voor SPD en niet voor en andere systeem heb gekozen is simpel. Toen ik jaren geleden naar de winkel ging wist ik niet dat er andere systemen waren en zowel de schoenen als de pedalen waren toen in de aanbieding :-)
Waarom Klik-pedalen?
Met een normaal pedaal ben je veroordeeld tot het duwen op de pedalen, vastgeklikt kun je ook trekken. Bij een sprintje of heuvel-op is dat mooi meegenomen.
Je voeten glijden bij plotselinge versnellingen of bij vermoeidheid niet meer van de pedalen af.
Bij een ligfiets ben je kracht kwijt om je voeten op de pedalen te houden omdat je benen niet onder je maar voor je uit staan. Druk je niet, dan vallen ze er af. Klik-pedalen Houden je voeten op de pedalen zonder dat het kracht kost.
Toen ik pas mijn eerste ligfiets, een Flevo Trike had, kreeg ik last van mijn heup. De Trike belast je heupen extra omdat je daarop ook met je benen stuurt (en dus NIET met je stuur!). Na het monteren van SPD-pedalen heb ik nooit meer last van benen of heup gehad. Na aanschaf van mijn Knurft Alleweder gingen de SPD-pedalen natuurlijk mee naar deze fiets.
De Trike en de Alleweder zijn driewielers. Dat heeft als voordeel dat je niet hoeft uit te klikken bij het stoppen. Je valt niet om. Bij de nieuwe Knurft Pioneer is dat echter anders. Vergeet je uit te klikken dan val je onherroepelijk.
Inklikken gaat door je voet op de goede plaats op het pedaal te zetten en een klein duwtje te geven. Uitklikken gaat door je hak naar links of rechts te bewegen, je voet komt dan los. SPD-pedalen zijn af te stellen. Je kunt ze van los tot strak zetten door een schroefje te verdraaien. Hoe los verschilt (heb ik ondervonden) van merk tot merk. Het is ook een kwestie van smaak en toepassing: Race-monsters willen vaak strak, ik wil graag los. Als ik te vast zit krijg ik last van mijn benen door de te strakke houding. Gisteren eerst maar eens een rondje op het grasveld. Als ik daar val val ik zacht, beter dan een test op asfalt :-)
Al snel bleek dat het merk pedalen op de Knurft Pioneer (BBB) veel losser kunnen dan die in de Alleweder (weet niet welk merk) terwijl ze wel hun werk blijven doen. Vandaag voor een verjaardag even heen en weer naar Nijmegen en klikken maar. Het ging prima. Ik ben niet om gedonderd en fietste beter dan zonder SPD. Tijdens het wegrijden inklikken is nog een probleem maar dat went vast snel.
‘t was trouwens lekker weer voor een tochtje :-)
Als ik stroop eet is het meestal die op de foto. Redelijk lekker, niet te duur. Stroop is prima op het brood, op de pannenkoek, maar niet in de benen. Vandaag leek het op de terugweg als of ik stroop (of pap, ik kies voor stroop omdat ik daar makkelijk een foto van kan maken) in de benen had. Ik was niet vooruit te branden :-[ Geen lekke band, sporing OK, geen extreme wind, ik was het dus zelf.
Met een tempo waar de gemiddelde bukfietser zijn hand niet voor omdraait ging ik richting Grave en ik kwam uitgeblust aan.
Vanaf vandaag is er een kleine reclamecampagne voor dansjij.nl van start gegaan. Dus, voor mensen in Grave en omgeving. Let op!:
Dansjij.nl : Dans- en bewegingslessen voor volwassenen en senioren. Voor iedereen die het heerlijk vindt om te dansen en te bewegen. Geen stijldans, ballet of volksdans,maar je eigen dans.
Ik reed vandaag op mijn werk- woonrit over de Groenestraat in Nijmegen en rook wiet (of Hasj? Ik als, niet gebruiker weet daar het verschil niet tussen…). Niet een beetje, maar kilo’s! Ik keek om mij heen om de bron te ontdekken, dacht nog even dat ze misschien bij het slopen van een groot gedeelte van het Willemskwartier een illegale kwekerij hadden ontdekt die nu in vlammen opging, maar zag geen rookwolken of andere tekenen. Het was donker. Tweehonderd meter verder rook ik het nog steeds. Ik speurde dus naar een eventuele fietser voor me maar die was niet te zien.
Aan het eind van de Groenestraat, weer een paar honderd meter verder, bij de kruising naar de Muntweg stond ik bij het stoplicht naast een zeer relaxte fietser. En het kon niet missen: Er hing een enorme wietwalm om hem heen. Tot mijn verbazing was er echter geen rook of joint te zien. Zijn leefwereld moet er dus zo vol van zijn dat zijn kleren en lichaam de geur voortduren in grote hoeveelheden aan de omgeving toevertrouwen.
Nee, nu niet weer zeuren over verkeersdeelnemers die zich niet houden aan de regels maar een herfstig natuurverschijnsel :-)
De afgelopen weken al enige keren meegemaakt: Ik fiets met een gangetje van 30 naar Nijmegen en krijg na een windstoot een aantal eikels over me heen. De allermooiste ging zo: <begin-slowmotion> Ik zie enkele meters voor me een eikel naar beneden komen. Hij valt op de grond, stuitert weer om hoog en ik zie hem door mijn bril recht op mijn gezicht afkomen. <einde-slowmotion>. Ik probeer met mijn hoofd te ontwijken. De eikel komt tegen m’n wang en valt langs mijn lichaam de de Alleweder in. Pijnlijke zaak, maar wel een mooie filmische ervaring :-)
Op zaterdag 15 september was ik met de Knurft Alleweder aanwezig bij de Fiets- en Duurzame Mobiliteitsmarkt op het Mariënburgplein in Nijmegen. Deze markt was een onderdeel van de landelijke de Week van de Vooruitgang die dit jaar voor de vijfde keer plaatsvindt.
Rond 13.45 uur werd de markt geopend door de man op de foto (waarschijnlijk wethouder Jan van der Meer) met een toespraakje. Daarna kocht hij (zoals vantevoren afgesproken) een aantal ‘koerierkoeken’. 25% van de opbrengst daarvan gaat naar de Stichting Cycling out of Poverty.
Het was gezellig en bij vlagen redelijk druk, alhoewel ik nog steeds denk dat je zo (uit de loop van het winkelende publiek) staat te preken voor eigen parochie. Ik heb met veel interessante en bevlogen mensen gesproken en ook de knurftfiets werd regelmatig aan een onderzoek onderworpen. Veelal leuke reacties.
Vanmiddag het nieuwe wiel op de fiets gezet. Het oude was zo uit z’n voegen dat Hans van Elan aangaf dat het voordeliger was er een nieuwe in te zetten. vanavond even een een proefritje maken…
Twee dagen op de bukker was ouderwets fijn (slapend kruis en last van de handen). Ligfietsers zijn verwend!
Op de foto: Zo ziet een blauwe plek er uit 6 dagen na dat je met een wiel een stoeprand raakt met 30 kmh (en dus met je bovenarm ernstig hard tegen de rand opening van de Alleweder word gesmeten :-)
Knurft fietst zo'n 3,5 keer per week 36 km woon/werk op een NAZCA Pioneer ligfiets.
Hij doet dat door weer en wind.
Knurft houdt niet van anti-fiets-smoesjes m.b.t. het weer en houdt daarom vanaf 1 september 2008 hetregentbijnanooit.nl bij.
Ga toch fietsen! Dus!
Knurft is @bijnanooit op Twitter...
Nee, nu niet weer zeuren over verkeersdeelnemers die zich niet houden aan de regels maar een herfstig natuurverschijnsel :-)
Artikelen (RSS)