Op zaterdag 15 september was ik met de Knurft Alleweder aanwezig bij de Fiets- en Duurzame Mobiliteitsmarkt op het Mariënburgplein in Nijmegen. Deze markt was een onderdeel van de landelijke de Week van de Vooruitgang die dit jaar voor de vijfde keer plaatsvindt.
Rond 13.45 uur werd de markt geopend door de man op de foto (waarschijnlijk wethouder Jan van der Meer) met een toespraakje. Daarna kocht hij (zoals vantevoren afgesproken) een aantal ‘koerierkoeken’. 25% van de opbrengst daarvan gaat naar de Stichting Cycling out of Poverty.
Het was gezellig en bij vlagen redelijk druk, alhoewel ik nog steeds denk dat je zo (uit de loop van het winkelende publiek) staat te preken voor eigen parochie. Ik heb met veel interessante en bevlogen mensen gesproken en ook de knurftfiets werd regelmatig aan een onderzoek onderworpen. Veelal leuke reacties.
Wat deelnemers aan de fietsmarkt
(klik op deplaatjes voor een vergroting):
Stichting “ik wil fietsen” heeft een website ikwilfietsen.nl (hoe kan het ook anders :-). Met behulp van de info op die website kun je, ook als je een beperking hebt, makkelijk in contact komen met leveranciers die je aan een aangepaste of speciaal gemaakte fiets kunnen helpen. Mooi initiatief!
Op de foto een zelfbouw project van de initiatiefnemer. (behalve dan dat hij in een demo rit de neus van mijn Alleweder schampte, no hard feelings, enthousiaste man!)
Biomega Fietsen: Op de foto een close-up van de cardan aandrijving van een van de aanwezige Biomega fietsen. Over cardan aandrijving is bij vlagen een hoop te doen (vooral op de ligfiets mailinglijst :-). Is het duurzaam? Is er verlies in vermogen in vergelijking met een ketting en tandwielen?
Op de Biomega fietsen is de cardan aandrijving gecombineerd met een 8 versnellingen Shimano naaf.
De Minq ligfiets van Bauke Muntz en Erik Hartemink was er. Nederlands fabrikaat, geen massaproductie.
In het voorjaar van 2004 publiceert Bauke Muntz voor het eerst het idee van een lowracer met een voorover staande, direct aangedreven voorvork. Achterliggende gedachte is het optimaliseren van de efficienty door de korte ketting en het weglaten van looprollen.
Leuk detail: Je kunt de stoel van de fiets halen en er lekker op gaan zitten…
De fiets op de foto is een van de fietsen van fietsdiensten.nl van Jos Sluijsmans. Jos is de organisator van de fietsmarkt en voert daarnaast nog veel meer fiets-achtige zaken in zijn schilt. Kijk op www.fietsdiensten.nl en verbaas je over o.a. het ligfiets treintje, tandemtaxi en vele andere zaken.
TWIKE het modernste elektromobiel van Europa!
Van hun homepage:
“Een TWIKE is een compleet nieuw verkeersconcept. Zo sportief als een fiets, het targa-gevoel van een porsche, het geluid van een metro en sturen en zitten zoals in een zweefvliegtuig.
De TWIKE is een lichtgewicht elektromobiel voor twee personen. Het is het eerste voertuig dat een elektrische aandrijving combineert met pedalen. De spierkracht wordt direct omgezet in bewegingsenergie waardoor maximumsnelheden bereikt kunnen worden van 85 km/h. Afhankelijk van de rijstijl kunnen afstanden worden afgelegd tot 130 km zonder bij te laden.”
Nog wat cijfers: Elke minuut laden levert voldoende energie voor 1 km rijden. In minder dan twee uur tijd is de TWIKE volledig opgeladen. De kosten per 100 km bedragen bij de huidige stroomprijs ca € 1,00. Een TWIKE is dan ook ca 10 maal efficiënter dan een traditionele auto met verbrandingsmotor.
Berkelbike: Op de foto staat een mooie Berkel bike. Het is een rolstoel en een voorstuk met hand- en voetaandrijving. Er is ook een De BerkelBike Impuls. Op hun website staat dat het met de BerkelBike Impuls zelfs mogelijk is om compleet verlamde benen weer te activeren. “Bij de BerkelBike Impuls neemt high tech elektronica de aansturing van de been- en bilspieren over van het lichaam. Hierdoor worden spieren die soms wel 30 jaar verlamd zijn geweest weer actief.”
Bikedispenser: Ik heb even staan praten met Hans Schreuder, de maker van de Bikedispenser. Ik vind dat een mooi en innovatie product. Je zet heel veel fietsen heel dicht bij elkaar in een kleine ruimte, maakt er een deurtje in en laat er een fiets uitkomen als je met je lidmaatschap kaartje zwaait. Ben je klaar? Dan slikt hij de fiets weer in. Er komt er 1 in Lent te staan en ik hoop op nog veel meer plaatsen. De uitvoering vind ik prachtig. De cartoon-achtige opening (deed me gelijk denken aan een stipfiguur die door en deur loopt en exact zijn omtrek achterlaat :-), de twee-knops bediening en de simpele handleiding. Mooi gedaan!
En verder:
